在(zai)(zai)制(zhi)造(zao)車(che)身的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)，汽車(che)生產廠(chang)家為了(le)防止金屬(shu)焊(han)接(jie)殘留物、水(shui)、雪(xue)、塵土(tu)等(deng)聚集在(zai)(zai)車(che)身外(wai)露(lu)邊緣處引起鋼板(ban)銹蝕，通常(chang)會(hui)在(zai)(zai)外(wai)露(lu)的(de)(de)(de)板(ban)件結(jie)合(he)處施(shi)涂鈑(ban)(ban)金膠(jiao)。但在(zai)(zai)做鈑(ban)(ban)金維修(xiu)的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)，許多部位(wei)的(de)(de)(de)鈑(ban)(ban)金膠(jiao)經(jing)(jing)常(chang)會(hui)受到損(sun)壞(huai)，不(bu)得不(bu)重(zhong)新施(shi)涂。在(zai)(zai)進行鈑(ban)(ban)金膠(jiao)施(shi)涂工作(zuo)(zuo)時(shi)，經(jing)(jing)常(chang)會(hui)因為設備、技(ji)術(shu)等(deng)因素(su)的(de)(de)(de)影響，造(zao)成施(shi)涂后不(bu)能(neng)達到應有的(de)(de)(de)效果，美觀性差(cha)、維修(xiu)痕(hen)跡明顯(xian)。筆(bi)者通過在(zai)(zai)日常(chang)工作(zuo)(zuo)中的(de)(de)(de)積累(lei)，總結(jie)出了(le)一(yi)些自己的(de)(de)(de)方(fang)法(fa)。如(ru)按此(ci)方(fang)法(fa)涂抹，效果比較理想，幾(ji)乎可與原(yuan)車(che)的(de)(de)(de)媲美。在(zai)(zai)這里筆(bi)者將經(jing)(jing)驗(yan)介紹(shao)給大家，以期達到拋磚引玉的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用。

    在(zai)外露邊緣縫隙處施(shi)涂鈑(ban)金(jin)膠(jiao)一(yi)般有3種(zhong)方(fang)法(fa)(fa)：刷涂法(fa)(fa)(用于施(shi)涂不明顯的(de)(de)部(bu)位(wei)，如后圍(wei)板下部(bu)、大梁內側(ce)等)；手(shou)指擠壓法(fa)(fa)(用于較明顯的(de)(de)部(bu)位(wei)，如后備廂的(de)(de)開口凹槽處)；一(yi)次成形法(fa)(fa)(用于明顯部(bu)位(wei)，如車門、機蓋等)。由于第1種(zhong)方(fang)法(fa)(fa)技(ji)術要求較低，在(zai)這里(li)我們將不作詳(xiang)細介紹(shao)，筆者重點(dian)介紹(shao)后2種(zhong)施(shi)涂方(fang)法(fa)(fa)。無論采(cai)用何種(zhong)方(fang)法(fa)(fa)，維修(xiu)技(ji)師(shi)需要注意：在(zai)涂抹時(shi)應盡(jin)量與車輛的(de)(de)原膠(jiao)體外型保持一(yi)致。 

    在(zai)進(jin)行操(cao)作(zuo)之前，維(wei)修技師需要做好準備工(gong)作(zuo)，尤其是安全保(bao)護(hu)工(gong)作(zuo)。在(zai)涂(tu)抹的過程(cheng)中(zhong)，維(wei)修技師要戴好護(hu)目(mu)鏡、防塵(chen)口(kou)罩(可吸(xi)收(shou)有(you)機溶(rong)(rong)劑型)、工(gong)作(zuo)帽、防溶(rong)(rong)劑手(shou)套和穿好安全鞋等。

    一、手(shou)指擠壓(ya)法 

    1．準備的工具及(ji)材料(liao) 

    膠槍及鈑金膠各1支，以及汽油、棉紗(sha)、環氧底漆等(deng)。 

    2．施涂流(liu)程 

    (1)將接(jie)縫處擦拭干凈，去除(chu)油污、水、鐵銹和殘余(yu)膠體，涂抹(mo)(mo)環氧底(di)漆(qi)。如(ru)果接(jie)縫處修復過，應等到原子灰涂抹(mo)(mo)打磨(mo)并(bing)噴涂底(di)漆(qi)后再進(jin)行涂抹(mo)(mo)鈑金膠。

    (2)將鈑金膠(jiao)的(de)(de)膠(jiao)嘴用(yong)刀片削開1個小洞。這(zhe)個洞不(bu)(bu)能太大，因為此方法(fa)涂抹膠(jiao)層較薄(bo)，不(bu)(bu)需要(yao)太多的(de)(de)膠(jiao)。如果洞太大，擠(ji)壓出來的(de)(de)膠(jiao)過多，會增加涂抹的(de)(de)工作強(qiang)度，造成(cheng)不(bu)(bu)必要(yao)的(de)(de)浪費。用(yong)膠(jiao)槍(qiang)將膠(jiao)均勻(yun)地擠(ji)在(zai)接(jie)縫處。

    (3)維修技師(shi)戴上防溶劑手(shou)套后把膠擠到縫(feng)隙內，然后把手(shou)套上殘留的(de)膠用棉(mian)紗(sha)擦去，再沾(zhan)上汽油，把接(jie)縫(feng)處的(de)膠抹(mo)平(ping)，并把接(jie)縫(feng)周圍多余的(de)膠抹(mo)去。這一(yi)步工作比較繁(fan)瑣，稍不注意就會把接(jie)縫(feng)處的(de)膠抹(mo)爛(在操作時，要蘸上汽油，這樣(yang)做(zuo)的(de)目的(de)是避免(mian)鈑金(jin)膠沾(zhan)到手(shou)套上，同(tong)時涂抹(mo)后膠的(de)表面會很平(ping))。

    二、一次成(cheng)形法

    車輛在制(zhi)造的時候(hou)因(yin)為是機械化操作，一(yi)次(ci)成(cheng)形比較容易。在維(wei)修(xiu)工作中，維(wei)修(xiu)技師進行一(yi)次(ci)成(cheng)形操作時，擠壓(ya)膠(jiao)體力度和移動的速度不均(jun)(jun)勻、運(yun)動軌(gui)跡不理想，都會出(chu)現(xian)涂膠(jiao)粗細不均(jun)(jun)勻、表面不光滑(hua)等現(xian)象。

    1．準備的工具及材料

    膠槍、鈑(ban)金膠、汽油、棉紗(sha)、環氧底漆、紙(zhi)膠帶、圓規、薄鐵(tie)皮(可以用廢鈑(ban)金膠管的(de)鐵(tie)皮代(dai)替)、鐵(tie)皮剪、尖嘴(zui)鉗、刀(dao)(dao)片、卷尺和橡膠刮刀(dao)(dao)等(deng)。

    2.施涂流程(以后備(bei)廂蓋涂抹為例)

    (1)將(jiang)接縫處徹底擦拭干凈，去(qu)除油污、水、鐵銹和殘余膠體，涂抹環氧底漆。