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    數控車床的發展
           為適(shi)應全(quan)球制(zhi)造行(xing)業(ye)的(de)(de)(de)需求,數(shu)控系(xi)統(tong)網(wang)(wang)絡(luo)化是必然發展(zhan)方向(xiang)。網(wang)(wang)絡(luo)可以把(ba)世(shi)界(jie)上(shang)的(de)(de)(de)資源進行(xing)最優配(pei)置,數(shu)控系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)網(wang)(wang)絡(luo)化最先是企(qi)(qi)業(ye)內(nei)部的(de)(de)(de)數(shu)控系(xi)統(tong)網(wang)(wang)絡(luo)化,數(shu)控之(zhi)間(jian)通過企(qi)(qi)業(ye)內(nei)部局域網(wang)(wang)進行(xing)相互通信,然后再經(jing)由因特網(wang)(wang)通向(xiang)企(qi)(qi)業(ye)外部,這就是所(suo)謂(wei)的(de)(de)(de)Inter-net/Internet技術。這樣(yang)就把(ba)世(shi)界(jie)上(shang)幾乎所(suo)有(you)的(de)(de)(de)數(shu)控系(xi)統(tong)聯系(xi)起來,促成了(le)世(shi)界(jie)資源的(de)(de)(de)優化配(pei)置。
            隨著加(jia)(jia)工效率(lv)(lv)的(de)(de)提(ti)高(gao),人(ren)們對(dui)物質(zhi)需求的(de)(de)大(da)(da)量增加(jia)(jia),數控(kong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)工作時(shi)間(jian)(jian)越來越長(chang),這(zhe)就(jiu)必(bi)(bi)然需要數控(kong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)在(zai)長(chang)時(shi)間(jian)(jian)內能(neng)夠(gou)(gou)保證其(qi)穩定性,加(jia)(jia)工的(de)(de)產品(pin)才(cai)能(neng)合格。這(zhe)就(jiu)對(dui)數控(kong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)提(ti)出了高(gao)可(ke)靠(kao)性的(de)(de)要求,對(dui)于每(mei)天工作兩班的(de)(de)無人(ren)工廠而言(yan),如(ru)果要求在(zai)16小時(shi)內連續正常工作、無故障率(lv)(lv)達99%以(yi)(yi)上(shang)(shang),則數控(kong)車床的(de)(de)平均無故障運(yun)行時(shi)間(jian)(jian)就(jiu)必(bi)(bi)須大(da)(da)于3000小時(shi)。這(zhe)就(jiu)要求數控(kong)配置、主軸及伺服驅動(dong)等的(de)(de)平均無故障運(yun)行時(shi)間(jian)(jian)必(bi)(bi)須在(zai)10萬小時(shi)以(yi)(yi)上(shang)(shang)。日(ri)本FANUC系(xi)(xi)(xi)統(tong)早(zao)在(zai)20世紀80年代末就(jiu)能(neng)夠(gou)(gou)達到(dao)這(zhe)種高(gao)可(ke)靠(kao)性的(de)(de)要求,現在(zai)正向更高(gao)可(ke)靠(kao)性方向發(fa)展。
            在生產過程中(zhong),往往發現(xian)這(zhe)樣的現(xian)象(xiang):一個零件本身被(bei)刀(dao)具加(jia)(jia)工的時(shi)間不長,而工人裝(zhuang)夾的時(shi)間有時(shi)候大于加(jia)(jia)工時(shi)間。這(zhe)種(zhong)在零件加(jia)(jia)工過程中(zhong)大量的無(wu)功效時(shi)間對(dui)于生產來(lai)說是(shi)不利(li)的,所以現(xian)代(dai)自(zi)動(dong)化高的工廠一般的數(shu)控(kong)車(che)床配有工件搬運(yun)、自(zi)動(dong)上(shang)下料、自(zi)動(dong)換刀(dao)等系統,可以盡(jin)可能(neng)降低(di)這(zhe)些無(wu)功效時(shi)間。這(zhe)種(zhong)能(neng)夠(gou)把多種(zhong)不同功能(neng)的系統整合在一臺(tai)數(shu)控(kong)車(che)床的過程就是(shi)數(shu)控(kong)系統的負(fu)荷化。